Publicações
MCA 100-27
MCA 100-27, Glossário ATM
DECEA
Abrir no site oficialSeções que explicam
AER-2.01 Partes do aeródromo: área de movimento, área de manobras e pátio
AER-3.09 Pistas paralelas: aproximações independentes, dependentes e operações segregadas
CT-2.11 Transponder e radar: primário, secundário, modos e códigos
ENT.06 Controle de tráfego aéreo: órgãos, radar, separação e fraseologia
- Controle de tráfego aéreo no Brasil: DECEA, SISCEAB e provedores
- Órgãos de controle em cada fase do voo
- Transferência de controle e troca de frequência
- Espaço aéreo controlado e não controlado
- Radar primário, radar secundário e outros sistemas de vigilância
- Transponder, código e altitude na tela do controlador
- Separação entre aeronaves
IFR.03 Órbita na prática: entradas, correção de vento e tempos
IFR.04 Aproximação de não precisão: VOR, NDB e RNP com mínimos LNAV
IFR.05 Aproximação de precisão: execução do ILS
IFR.07 Planejamento IFR completo
IFR.08 Panes em IMC
ING-1.02 Vocabulário básico do avião
MET-2.01 Atmosfera padrão e altimetria
MET-3.10 Planejamento meteorológico de um voo IFR
NAV-2.06 ROTAER e AIP Brasil: estrutura e consulta
NAV-3.04 ILS: localizador, rampa e marcadores
NAV-3.05 GNSS: GPS, RAIM, SBAS e GBAS
NAV-3.06 PBN, RNAV e RNP
NAV-3.07 Fixos e waypoints
NAV-3.09 Cartas de rota: altitudes e símbolos
NAV-3.10 Carta de aproximação por instrumentos: leitura, MSA e TAA
NAV-3.11 Tipos de aproximação: precisão, APV, LPV e procedimentos 2D e 3D
NAV-3.12 Segmentos da aproximação: do inicial à aproximação perdida
- Procedimento de aproximação e seus segmentos
- Chegada: da rota ao início do procedimento
- Segmento de aproximação inicial e IAF
- Segmento de aproximação intermediária e IF
- Segmento de aproximação final
- FAF e FAP: a diferença
- Reversão: curva de procedimento, curva base e hipódromo
- Aproximação direta, para circular e reta final longa
- Segmento de aproximação perdida e MAPt
REG-2.04 Classes de espaço aéreo e espaço superior e inferior
REG-2.05 Circuito de tráfego e sinais luminosos
REG-2.09 Emergências: MAYDAY, PAN PAN e fases de emergência
REG-3.02 Mínimos para decolagem IFR
REG-3.03 Mínimos de aeródromo e de aproximação IFR
REG-3.04 Aerovias: largura, sentido e níveis mínimos
REG-3.05 Separação de tráfego, vigilância e vetoração radar
REG-3.06 Falha de comunicação no voo IFR
REG-3.07 Órbitas: velocidades, tempos e entradas
REG-3.08 Limites de velocidade no espaço aéreo
REG-3.10 Categorias de aeronave por velocidade de aproximação
REG-3.11 Descida IFR em aeródromo não controlado
- Aeródromo não controlado: com AFIS, sem órgão ATS e fora do horário
- AFIS: serviço de informação, sem autorização nem separação
- Limite inferior da MSA ou da TAA e descida em órbita
- Aproximação por instrumentos em aeródromo sem órgão ATS
- Separação abaixo do espaço aéreo controlado
- Encerramento do plano de voo e serviço de alerta