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ICAO Doc 8168
ICAO Doc 8168 (PANS-OPS) Vol. II
ICAO
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Seções que explicam
AER-3.08
TCH e MEHT: alturas de cruzamento da cabeceira
Escolha do TCH: grupos de altura da FAA
AER-3.09
Pistas paralelas: aproximações independentes, dependentes e operações segregadas
Aproximações paralelas independentes
NTZ, NOZ e manobra evasiva
IFR.03
Órbita na prática: entradas, correção de vento e tempos
Curvas pela direita e pela esquerda
IFR.04
Aproximação de não precisão: VOR, NDB e RNP com mínimos LNAV
Aproximação de não precisão e operação 2D
IFR.05
Aproximação de precisão: execução do ILS
Leitura da IAC ILS para a execução
IFR.06
Arremetida e gradientes de subida
Gradiente de subida da aproximação perdida
NAV-3.10
Carta de aproximação por instrumentos: leitura, MSA e TAA
TAA: altitude de chegada em terminal
Diferença entre MSA e TAA
NAV-3.11
Tipos de aproximação: precisão, APV, LPV e procedimentos 2D e 3D
Procedimento e operação de aproximação
Procedimentos de não precisão, APV e precisão
Operações Tipo A e Tipo B
NAV-3.13
Stepdown, CDFA e VDP na final de não precisão
MDA, fixo de descida escalonada e MAP
REG-3.07
Órbitas: velocidades, tempos e entradas
Setores e tipos de entrada
REG-3.10
Categorias de aeronave por velocidade de aproximação
Categorias de aproximação e projeto do procedimento
Critério de classificação: velocidade na cabeceira
REG-3.13
Sidestep, aproximação para circular e saída omnidirecional
Aproximação para circular
Área de circular e categoria da aeronave
Gradiente e altitude de curva da saída omnidirecional
REG-3.14
PANS-OPS, TERPS e área montanhosa
Critérios de construção de procedimentos: PANS-OPS e TERPS
Margem mínima sobre obstáculos: MOC e ROC
Área protegida de circular
Como identificar o critério de uma carta
SEG-3.01
CFIT: voo controlado contra o terreno
Barreiras antes da aproximação: briefing, MSA e cartas
ICAO Doc 8168 | ALT Aviation
