Publicações
ICA 100-12
ICA 100-12 Regras do Ar
DECEA
Abrir no site oficialSeções que explicam
CT-2.11 Transponder e radar: primário, secundário, modos e códigos
ENT.02 Etapas de um voo de linha aérea: do despacho ao desembarque
ENT.06 Controle de tráfego aéreo: órgãos, radar, separação e fraseologia
IFR.03 Órbita na prática: entradas, correção de vento e tempos
IFR.04 Aproximação de não precisão: VOR, NDB e RNP com mínimos LNAV
IFR.05 Aproximação de precisão: execução do ILS
IFR.06 Arremetida e gradientes de subida
IFR.07 Planejamento IFR completo
IFR.08 Panes em IMC
ING-2.02 Fraseologia em aeródromo não controlado
ING-3.02 Fraseologia de emergência em inglês
MET-2.01 Atmosfera padrão e altimetria
MET-2.06 METAR e SPECI: primeira leitura
MET-2.07 TAF: primeira leitura
MET-3.02 Cartas de vento e temperatura em altitude
MET-3.03 SIGMET, AIRMET, GAMET e avisos
MET-3.10 Planejamento meteorológico de um voo IFR
NAV-2.05 Planejamento de navegação VFR: log, combustível e plano de voo
NAV-2.07 Desorientação na navegação visual: procedimentos para recuperar a posição
NAV-3.07 Fixos e waypoints
NAV-3.09 Cartas de rota: altitudes e símbolos
NAV-3.11 Tipos de aproximação: precisão, APV, LPV e procedimentos 2D e 3D
REG-1.01 Órgãos da aviação: ANAC, DECEA, CENIPA, ICAO, IATA e FAA
REG-1.02 Espaço aéreo controlado e não controlado
- Espaço aéreo controlado e não controlado
- Serviços de tráfego aéreo: controle, informação de voo e alerta
- Região de informação de voo (FIR)
- Áreas de controle: CTA, aerovias, TMA e UTA
- Zona de controle (CTR) e zona de tráfego de aeródromo (ATZ)
- Órgãos ATS: ACC, APP, TWR e AFIS
- Áreas proibidas, restritas e perigosas
- Requisitos para voar em espaço aéreo controlado
REG-2.03 Voo visual: mínimos VMC e VFR especial
- VMC e VFR: condição meteorológica e regra de voo
- Mínimos VMC de visibilidade e distância de nuvens
- Condições gerais do voo VFR
- Mínimos VFR de aeródromo: teto e visibilidade no solo
- VFR especial
- Níveis de cruzeiro VFR e nível máximo
- Alturas mínimas do voo VFR
- Voo VFR noturno e horário do pôr e do nascer do sol
- Tempo abaixo dos mínimos durante o voo VFR
REG-2.04 Classes de espaço aéreo e espaço superior e inferior
REG-2.05 Circuito de tráfego e sinais luminosos
REG-2.06 Plano de voo: preencher, enviar e alterar
REG-2.08 Falha de comunicação no voo visual
- Tipos de falha de comunicação: total, de transmissão e de recepção
- Primeiras verificações e novas tentativas de contato
- Código 7600 no transponder e resposta ao controle sem voz
- Transmissão às cegas: falha persistente e falha do receptor
- Procedimento em VMC: prosseguir, pousar e informar
- Chegada sem rádio a aeródromo com torre: circuito e sinais luminosos
- Falha de comunicação no voo IFR: o que muda e por que não se aplica ao VFR
REG-2.09 Emergências: MAYDAY, PAN PAN e fases de emergência
REG-3.01 Regras de voo por instrumentos
- IMC e IFR: condição meteorológica e regra de voo
- Quando o voo IFR é obrigatório
- Requisitos da aeronave e do piloto para o voo IFR
- Níveis de cruzeiro IFR e regra do semicírculo
- Nível mínimo do voo IFR
- Autorização de controle de tráfego aéreo: conteúdo e cotejamento
- Notificação de posição e espaço aéreo sob vigilância
- Voo IFR em espaço aéreo não controlado
- Mudança de regras de voo: de VFR para IFR e cancelamento do IFR
- Condições para o voo IFR: aeródromos, alternativa e combustível
REG-3.02 Mínimos para decolagem IFR
REG-3.03 Mínimos de aeródromo e de aproximação IFR
REG-3.04 Aerovias: largura, sentido e níveis mínimos
REG-3.05 Separação de tráfego, vigilância e vetoração radar
REG-3.06 Falha de comunicação no voo IFR
- Quando se aplica o procedimento IFR de falha de comunicação
- Arts. 96 e 97 da ICA 100-12: vigência e diferenças
- Nível e velocidade: o período de 20 ou 7 minutos
- Rota: plano em vigor, plano apresentado e limite da autorização
- Falha sob vetoração radar ou desvio lateral com navegação de área
- Descida, espera e aproximação: hora estimada de aproximação e hora estimada de chegada
- Transponder, transmissão às cegas e falha só de recepção no voo IFR
- Falha em VMC e falha em IMC: as diferenças