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Publicações
AISWEB
Informações Aeronáuticas do Brasil: aeródromos
DECEA
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Seções que explicam
IFR.07
Planejamento IFR completo
Voo-exemplo: SBBH para SBVT
Rota: SID, aerovia e STAR
Meteorologia na hora estimada
NOTAM, ROTAER e AIP: o que conferir
Escolha da alternativa
MET-2.06
METAR e SPECI: primeira leitura
Ordem dos grupos e identificação
Onde encontrar METAR oficiais
MET-3.08
METAR e SPECI completos
Leitura de boletins difíceis
MET-3.09
TAF e TREND completos
Validade, horários e emissão do TAF no Brasil
PROB30, PROB40 e a combinação com TEMPO
TX, TN e NSW
Leitura completa de um TAF de 30 horas
TAF no planejamento IFR e na escolha da alternativa
NAV-1.01
A Terra, latitude e longitude
Latitude e longitude
Leitura de uma coordenada
Milha náutica e minuto de latitude
Fusos horários e hora UTC
Ortodromia e loxodromia
NAV-2.01
Cartas aeronáuticas visuais
Tipos de carta visual publicados pelo DECEA
REA e cartas de corredores visuais
Onde obter a carta vigente
NAV-2.06
ROTAER e AIP Brasil: estrutura e consulta
Abreviaturas e códigos do ROTAER
NAV-3.08
Cartas IFR do DECEA: ENRC, SID, STAR e IAC
Validade, ciclo AIRAC e AISWEB
ENRC: cartas de rota L e H
SID: saída padrão por instrumentos
STAR: chegada padrão por instrumentos
IAC: as partes da carta
REG-2.03
Voo visual: mínimos VMC e VFR especial
Voo VFR noturno e horário do pôr e do nascer do sol
REG-2.07
NOTAM, ASHTAM, Suplemento AIP e AIC
Linha de qualificadores e código NOTAM
Leitura de um NOTAM real, passo a passo
REG-3.02
Mínimos para decolagem IFR
Mínimos de SID
Onde ficam os mínimos de decolagem na carta
REG-3.12
FCA, ZIDA e Rotas Especiais de Aeronaves
REA: rotas especiais de aeronaves em voo visual
REG-3.13
Sidestep, aproximação para circular e saída omnidirecional
Aproximação para circular
Saída omnidirecional (OMNI)
Gradiente e altitude de curva da saída omnidirecional
TV-2.11
Performance de decolagem e pouso no monomotor
Corrida no solo e distância até 50 pés
TV-2.12
Altitude densidade e performance
Aeródromos brasileiros altos e quentes